7 & 8 mars - Tests Ford GT1 au Castellet

09.03.2010 - Le Castellet - Conférence de presse LMS

Résumé

Le Castellet, le 8 mars 2010

Lancement officiel du Championnat LMS en compagnie d'anciens pilotes de F1

01.03.2010 - Participation au Championnat du Monde FIA GT1

Résumé

Paris, 1er mars 2010

Equipage 100 % suisse et 100 % féminin pour la voiture no 6 du Team Matech Competition avec les pilotes Natacha Gachnang et Cyndie Allemann

La Matech Ford GT1 2010 dévoilée

Résumé

Anticipant le règlement du nouveau championnat du monde GT en 2009, Matech Concepts a développé une nouvelle Ford GT1 sur la base du prototype vu en compétition la saison passée. En route pour le circuit portugais de Portimão, Matech Compétition a fait une halte en Espagne, sur le circuit d'Ascari pour effecteur les premiers tours de roues de sa nouvelle voiture. Aux mains de Thomas Mutsch, la Ford GT1 a suivi un tableau de marche conforme aux attentes de son pilote et de Martin Bartek. ''Cette voiture est absolument nouvelle. Aucun élément, que ce soit moteur, transmission, suspension et aérodynamique n'est commun à la Ford GT1 de 2009. Les premiers tours de roues sont très prometteurs et nous sommes très confiants pour la suite de la saison''. Une suite qui passe tout d'abord par la journée ''balance of performance'' qui a lieu à Portimao le 3 et 4 février, pour se poursuivre sur le circuit d'Alcañiz, où une brochette de pilotes préalablement sélectionnés prendront le volant de la Ford GT1. Puis fin de cette première étape avec la présentation à la presse de la voiture le 1er mars à Paris.

Les équipages...

Invités par Matech Compétition sur le circuit de Portimao, pour un test d'évaluation en vue de déterminer les équipages appelé à piloter les deux Ford GT1, sept pilotes se relaieront au volant d'une Ford GT3 ''débridée''. Au rang de ceux-ci, cinq garçons Mathias Beche, Yann Zimmer, Borja Garcia, `Casper Elgaard et Carlo Van Dam, mais aussi deux filles, Natacha Gachnang et Cyndie Allemann. ''Notre objectif est clairement de former les meilleurs tandems possibles en donnant leur chance à de jeunes pilotes, y compris féminins. Pour ce test ils piloteront une de nos Ford GT3 allégée et débridée, pour que la sensation de pilotage se rapproche de la GT1''. Confie Martin Bartek. Au terme de cette première évaluation, certains des prétendants seront conviés à poursuivre les tests, cette fois au volant de la Ford GT1, sur le circuit de Motorland à Alcañiz. Pour cette occasion, seront également présents Jonathan Hirschi et Marc Hennerici.

www.matech-competition.ch

Contact: Valerie Guillon Tel: +41(0) 22 830 16 40 Email: guillon@matech-competition.ch

30.10.2009 - F2 Barcelone qualification course 2 et Course 1

Résumé

F2 FIA Championship: Natacha Gachnang premiers points à Barcelone

Première séance d'essais -
Deuxième séance d'essais - P22 1.41.451
Qualif 1 - 1.39.660 - P9
Qualif 2 1..38.916 P15
Course 1 P7

Samedi 31 octobre, 2009 - Les 20 tours de la première course du dernier week-end de la saison ont apporté deux précieux points à Natacha Gachnang qui a terminé 7ème.

Ce fut une course difficile dont Natacha se tira d'affaire avec brio.

Un grand soulagement pour la jeune suissesse qui redoutait de ne pas marquer de points cette saison pour ses débuts dans le nouveau championnat FIA de Formule 2.

Natacha partira 15ème pour la deuxième course du week-end demain dimanche.

Natacha explique, "Je suis satisfaite de ce résultat. Je n'y croyais presque plus. Mais j'avais repris espoir en me voyant 9ème sur la grille de départ. On n'est certes jamais sur de rien. Mais dès le départ, j'ai réussi à gagner une position au premier virage. Ensuite, j'ai encore progress. La voiture sous virait un peu. Mais j'ai tenu bon. Ce fut une course longue éclairée par une belle performance. J'avais beaucoup roulé en F3 sur ce circuit et je m'y sentais à l'aise. Rouler en milieu de peloton n'est jamais très confortable, mais c'est un bon exercice de concentration. Demain, la course est plus courte. Il y aura donc moins d'occasions de dépassements. Avec un bon départ tout ira bien. C'est mon voeu le plus cher. Cette réussite, vous vous en doutez, me tient à coeur.

30.10.2009 - F2 Barcelone qualification course 1

Résumé

Natacha Gachnang . "Une bonne qualif"

Qualifications Course 1
P9 1'39.660

vendredi 30 octobre 2009 - Une belle journée chaude attendait Natacha Gachnang, la pilote suisse originaire de Vevey pour son dernier week-end de compétition à Barcelone. Natacha, la seule femme pilote du nouveau championnat de F2 était en place pour glaner la neuvième position en qualifs avec un temps de 1.39.660, à 0.640' du pilote plus rapide, le canadien Robert Wickens - 1:39.020.

"Aujourd'hui la qualif s'est bien passée. Pourtant le début de la séance a été ralenti par un drapeau rouge au 3ème tour après la sortie de piste de Jason Clark. J'ai marqué d'emblée 1'40:169 au 2ème tour, et me suis retrouvée 5ème. C'était encourageant. Ensuite nous avons chaussé des pneus neufs et avec 1'39.660 je repassais en 7ème position. A la 21ème minute, un drapeau jaune sur la piste m'a empêché d'améliorer et je suis restée 9ème au classement général à 0.640 de la pole. J'ai réussi une aussi bonne qualification qu'à Brands Hatch le 18 juillet dernier. Il reste de nombreux réglages à effectuer sur la voiture pour être totalement au point. C'est dur lorsque les écarts sont minimes entre nous comme aujourd'hui. Mais la voiture se comporte bien. Il reste à se concentrer demain sur une 2ème qualification et surtout à ménager l'usure des pneus pendant la course. Mais je crois que nous avons bien progressé aujourd'hui. »

29.10.2009 - F2 Preview de la 8ème manche à Barcelone

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F2 - Natacha Gachnang à la veille de la finale de F2 à Barcelona

Mercredi 28 octobre 2009 - Natacha Gachnang n'arrête jamais. Depuis la tournée européenne de promotion du lancement du jeu vidéo de "Turn 10 et Microsoft Studios" dont elle est le conseiller ("Forza Motorsport 3" de Xbox 360)elle a aussi assumé plusieurs rendez-vous promotionnels pour l'écurie Suisse Hope PoleVision Racing.

C'est avec surprise qu'elle voit approcher sur les 7.730 du circuit de Barcelone (circuit de Catalunya à Montmelo), ou se déroule traditionnellement le Grand Prix de F1 d'Espagne, la dernière course du nouveau Championnat FIA de F2, une série se déroulant sur 8 circuits européens et qui a repris cette année après 25 ans d'interruption.

Natacha était arrivée à Barcelone en début de semaine pour la séance d'essais officiels. Des chronos très serrés qui lui permirent de rester classer dans le top 10 du groupe.

A l'issue de cette séance, Natacha Gachnang, seule femme de la série au volant des F2 se sent prête à disputer la dernière rencontre de la saison du nouveau Championnat.

Natacha Gachnang, 21 ans commente, "Nous sommes tous de nouveau dans un mouchoir. Les performances sont serrées et les différences vraiment minimes.

Il est encore un peu tôt pour décider d'une stratégie précise. Mais l'expérience fera la différence quand tous les concurrents ont atteint pratiquement le même niveau - une des charactéristiques les plus troublantes de cette série. J'ai beaucoup appris cette saison. C'est une fois de plus l'expérience et le coup de main qui marqueront les différences entre nous tous. J'espère bien enfin attraper ces points après lesquels je cours dans cette série depuis le début du CHampionnat."

29.10.2009 - F2 Horaires provisoires de la 8ème manche à Barcelone

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Below are the temporaries schedules of next weekend race:

Jeudi 29.10.2009

16:50 - 17:20 Essais libres officiels session 1

Vendredi 30.10.2009

09:40 - 10:10 Essais libres officiels session 2
14:05 - 14:35 Qualifications course 1

Samedi 31.10.2009

10:10 - 10:40 Qualifications course 2
14:00 - 14:40 Course 1 (Live on www.formulaTwo.com)

Dimanche 01.11.2009

12:05 - 12:45 Course 2 (Live on www.formulaTwo.com)

20.09.2009 - F2 Imola (I) Course 2

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Natacha Gachnang veut se rattraper à Barcelona

Première séance non chronométrée - 1.41.513 - P15
Deuxième séance non chronométrée - 1.41.328 - P17
Qualif 1 1.39.939 - P13
Qualif 2 1.42.379 4 tours P25
Course 1 - 15th (21 tours)
Course 2 DNF

dimanche 20 septembre 2009 - Difficile matinée pour Natacha Gachnang : la séance de qualifs n'a pas donné le résultat escompté et la trajectoire de sa voiture s'était arrêtée au bout de quatre tours à 9h39 sur le gravier du virage Minerali. Impossible pour les commissaires malgré leurs efforts de remettre en piste la voiture qui avait calé pour la redémarrer. Natacha garda donc son temps de début de séance (1'42'379) ce qui l'obligea à partir depuis la 25ème place sur la grille.

Mais une position délicate sur la ligne n'était pas pour effrayer Natacha Gachnang qui, au premier tour, pointait déjà 18ème après un très bon départ qui lui valut d'éviter l'accident du premier tour. Bien évidemment la voiture de sécurité est sur la piste et la voiture qui la suit est pilotée par Pietro Gangolfi. Mais visiblement le pilote ne réalise pas que les monoplaces ralentissent toutes. Du coup, il percute Natacha par l'arrière. Il ne reste à Natacha qu'à descendre de voiture et remettre le volant sur la voiture garée sur le côté de la piste.

Natacha raconte: "Je n'ai pas grand chose à dire sur mes qualifs ce matin. J'ai fait une erreur à Minerali. En ne tournant que quatre tours pendant la séance, j'ai gardé mon temps et je suis partie en fond de grille. Mais pour la course, avec un bon départ et après avoir passé sept voitures, j'étais déjà 18ème. C'est ce qui s'appelle un excellent départ. En plus j'avais évité l'accident du premier tour. Mais bon je ne pouvais pas prévoir que Pietro Gangolfi ne se doutait de rien et n'avait pas vu qu'il fallait ralentir à cause du "safety car" automatiquement sorti après l'accident du départ.

En me percutant par l'arrière, il m'a entraînée avec lui. Du coup, ni l'un ni l'autre ne sommes allés plus loin. Quelle déception! Au moins j'ai eu le temps de voir la course d'Andy Soucek notre nouveau Champion de F2 monté sur le podium après avoir gagné cette course.
Je pense déjà à Barcelone, la prochaine et dernière épreuve du Championnat. Je connais bien le circuit où j'ai eu de bons résultats en F3. J'espère bien réussir un meilleur résultat qu'ici et marquer mes premiers points dans cette série."

Prochaine course à Barcelone les 30 octobre et 1er novembre .

Natacha percutée par Gandolfi alors que la course était sous Safety Car !!!!

19.09.2009 - F2 Imola (I) Course 1

Résumé

FIA F2 - Natacha Gachnang: termine 15ème la course d'Imola

Première séance essais libres 1.41.513 - P15
Deuxième séance essais libres 1.41.328 - P17
Qualif 1 1.39.939 P13
Course 1 - 15ème (21 tours)

Une course de 45 minutes et 21 tours annoncés sous le soleil après les nuages menaçants de la veille. A l'arrivée, un podium avec une première victoire en F2 pour Kazim Vasiliauskas, une deuxième marche du podium pour Mirko Bortollotti les deux coéquipiers de Natacha Gachnang et le sacre du Championnat pour l'Espagnol Andy Soucek sur la troisième marche. Natacha Gachnang termine pour sa part 15ème.

En s'échappant de la 6è ligne en 11è position (elle s'était qualifiée 13è à l'issue de la séance) Natacha avait pris un bon départ.

Elle remonte déjà en 7ème position. Un contact entre différents concurrents déclenche la sortie du Safety Car. Accidents multiples, Natacha est 7è.

Lors de la reprise , un espace sépare le groupe de tête et Natacha. Mais Natacha tient bon devant Milos Pavlovic. Natacha commet une légère erreur en mettant une roue sur la bordure. La jeune suisse concède aussitôt deux positions et se laisse déborder y compris par Henri Karjalainen qui pousse sa voiture. Conséquence: Natacha se retrouve alors en 13è position avec une bielette de direction pliée.

Le rythme de la #18 est affecté et tombe à 1'43 contre 1'41 pour la majorité des autres pilotes. Natacha se reprend et au 7è tour, elle retrouve le bon rythme et tourne en 1'41'209, 1'41'21, 1'41'528. A ce moment Jack Clarke sort à la chicane et accroche la voiture de Natacha, aussitôt retardée. Dans la manoeuvre, elle est doublée dans la foulée par Edoardo Piscopo, et se retrouve 15è.

A 6 tours de la fin, Natacha réalise qu'elle ne pourra pas remonter et qu'elle n'entrera pas dans le top10.

Natacha : "Je suis déçue et en même temps satisfaite d'avoir terminé. Lorsque je me suis aperçue que ma colonne de direction avait plié et que le volant était déplacé à droite après la sortie de la voiture de sécurité, j'ai pensé un instant que je n'arriverais pas à finir. Cet accident a détruit ma course en l'air. Mais au moins je me suis bien battue et les mécaniciens et l'ingénieur m'ont assuré que les dommages sont réparables pour la 2ème qualif et la deuxième course demain dimanche. Le bon côté c'est que je termine quand même et à 39 secondes du nouveau champion du monde F2 2009 l'Espagnol Andy Soucek qui est un ami. Bravo à lui. "

18.09.2009 - F2 Imola (I) Qualification course 1

Résumé

F2: Une 13ème place aux qualifs d'Imola pour Natacha Gachnang

Essais libres session 1: 1.41.513 P15
Essais libres session 2: 1.41.328 P17
Qualif 1 P13 1.39.939

vendredi 18 septembre 2009 - Natacha Gachnang s'est qualifiée en 13ème position sur le nouveau circuit d'Imola devant deux pilotes d'expérience, Palvovic (WS et GP2) et Iaconnelli après avoir couvert 15 tours en qualifs.

Les séances d'essais libres se sont bien déroulées et Natacha a progressé en améliorant régulièrement. Tout d'abord, un meilleur temps de 1.41.513 et 1.41.328 lors de la deuxième séance de travail. Des résultats qui convenaient à la jeune pilote suisse qui n'a jamais utilisé les boosts à sa disposition le matin. Un travail régulier qui déboucha sur une 13ème place sur la grille de la première des deux courses du week-end sur le nouveau tracé d'Imola.

Une bonne expérience pour la jeune femme qui utilisa au mieux chacune des précieuses minutes des essais de la journée pour se familiariser avec une piste nouvelle pour elle. Elle réussit à couvrir un total de 38 tours et elle explique: "Dans l'ensemble cette 13ème place me convient, même si pour la forme j'aurais préféré finir dixième.

Ce matin nous avons bien fait progresser la voiture. Je n'ai pas fait d'erreurs. J'ai essayé de me mettre tout de suite dans le bain. C'est facile quand on aime un circuit ce qui est le cas ici. C'est important pour le moral. Je n'ai pas non plus utilisé les boosts. La piste est restée sèche. Je regrette seulement qu'il y ait eu autant de traffic. Du coup, je n'ai pas tout à fait trouvé mon rythme. J'arrivais à engranger un tour rapide. Mais il m'en fallait deux pour m'imposer et cela ne s'est jamais présenté comme je le voulais. D'autant plus que vers la fin nous avons été gênés par les drapeaux jaunes qui ont ralenti notre approche. La voiture réagit bien. C'est encourageant pour demain. Et je vois mes deux coéquipiers Vasiliauskas et Bortolotti en première ligne. Alors cela me donne le sourire. Peut être que le 13 porte chance!"

18.09.2009 - F2 Preview de la 7ème manche à Imola (I)

Résumé

F2 : Natacha Gachnang à Imola pour une première expérience

jeudi 17 septembre 2009 - Les voitures du nouveau championnat FIA de F2 tourneront ce week-end à Imola du 18 au 20 Septembre sur une piste rénovée.

La jeune pilote suisse de 21 ans, unique femme de la série F2 a dès aujourd'hui découvert la piste en y apprenant ses difficultés avec son ingénieur. Ce fut une journée très occupée, même si aucune voiture ne tournait.

Natacha Gachnang explique, "J'ai hâte de comparer mes impressions sur la piste avec celles étudiées aujourd'hui avec mon ingénieur. De plus, j'espère bien recevoir de précieux conseils de mes deux coéquipiers Mirko Bortollotti et Kazim Vasiliauskas. Ils connaissent bien cette piste qui a permis à Michael Schumacher en 2004 d'établir le record du tour en 1:20.411. Bien sûr, lui il était au volant de sa F1 Ferrari.

Dans tout cela, je dois absolument assimiler les nouvelles données de ce circuit Enzo e Dino Ferrari. Il a l'air rapide. Donc pas facile et intéressant. Mais il faudra couvrir autant de tours que possible en arrivant demain pour les premiers essais.

En regardant les horaires du week-end, trouver la deuxième qualif programmée après la première course me paraît intéressant. Ainsi nous aurons plus de temps pour analyser et bien travailler avec nos ingénieurs. C'est la clé pour améliorer ses performances sur une piste que l'on découvre.

Après Imola, la jeune Suisse (21 ans) enchaînera sa tournée européenne de promotion du lancement du jeu vidéo de "Turn 10 et Microsoft Studios". Natacha Gachnang est le conseiller spécial du très attendu "Forza Motorsport 3" de Xbox 360. Avec ce jeu, les utilisateurs passionnés d'essais tourneront virtuellement au volant des voitures les plus extraordinaires du monde sur plus de 100 circuits différents. C'est prometteur, non?

15.09.2009 - F2 Horaires provisoires de la 7ème manche à Imola (I)

Résumé

Voici les horaires provisoires du prochain week-end de course :

Vendredi 18.09.2009

09:00 - 09:30 Séance d'essais libres 1
12:00 - 12:30 Séance d'essais libres 2
16:30 - 17:00 Qualifications course 1

Samedi 19.09.2009

12:05 - 12:50 Course 1 (Live on www.formulaTwo.com)

Dimanche 20.09.2009

09:30 - 10:00 Qualifications course 2

13:50 - 14:20 Course 2 (Live on www.formulaTwo.com

13.09.2009 - FLM Silverstone - Résumé du week-end

Résumé

Formule Le Mans - Silverstone: Natacha Gachnang trahie par son différentiel

Qualif 1 - 7ème place - 18 Christophe PILLON 1:44.393
Qualif 2 - 5ème place 18 Natacha GACHNANG 1:41.949 11 laps
Race 1 - 8ème GACHNANG Natacha/PILLON Christophe
Race 2 - 6ème GACHNANG Natacha/PILLON Christophe

Samedi 12 septembre 2009 - Natacha Gachnang a passé une journée très occupée et très difficile avec un programme de deux qualifs et deux courses pour les concurrents de la Formula Le Mans Cup qui se retrouvaient ce week-end à Silverstone.

L'équipage de la jeune Suissesse a terminé 8ème lors de la première course et 6ème lors de la deuxième. Un résultat insuffisant au gout de Natacha qui visait deux podiums pendant le même week-end. Mais les aléas de la course l'ont empêchée de réaliser son rêve. Le différentiel de sa voiture lâchait. Conséquence: sa performance lui échappait.

Natacha résume: "Terminer deux fois dans la même journée dans les points ce n'est aussi bon que cela peut le paraître. J'ai réussi une bonne qualif. Tout en étant encore préoccupée par les vibrations de la machine, hier aux essais libres. En vérité avec quelques tours supplémentaires j'aurais bien pu frôler la pole.

Dans la première course je fus ralentie par un drive-thru car nous avons été pénalisés pour une vitesse excessive dans les stands. Dans la deuxième course, j'étais troisième. J'étais doublée car la voiture glissait beaucoup. Le réglage n'était pas idéal. Finalement j'ai ramené la voiture en quatrième place à mon co-équipier Christophe pour le relai. Ensuite il s'est bien battu contre des anglais tellement familiers de ce circuit qu'ils auraient pu y conduire les yeux fermés. Du coup nous finissons seulement sixième. A mon arrivée, les mécaniciens ont désossé la voiture. Ils se sont aperçus que le différentiel nous avait trahis. Mais je suis satisfaite d'avoir un peu aidé à ramener l'écurie à la seconde place du Championnat. Je ne vais pas courir la semaine prochaine à Magny-Cours puisque le même jour je me retrouverais en F2, à Imola.

06.09.2009 - F2 Oschersleben - Résumé du week-end

Résumé

FIA F2 - Natacha Gachnang: 11è et 12è ce week-end à Ochsersleben

Free practice 1 - Essais libres - 1.23.811(22è - 18 tours)
Free practice 2 - Essais libres - 1.21.717 (14è - 16 tours)
Qualif course 1 - 1.21.498 (12è - 15 tours )
Qualif course 2 - 1.24.349 (12è - 13 tours)
Course 1 - 11è (24 tours)
Course 2 -12è (18 tours)

Un bon week-end pour Natacha Gachnang, 21 ans, la jeune pilote suisse seule femme de la série F2. Hier, pour la course à 14 heures 15, la piste avait séché ou presque. Natacha qui partait en 12ème position termina 11ème, un de ses meilleurs classements 2009. Ce jour dimanche Natacha préserva sa 12ème sur la grille et termina 12ème.


La jeune pilote originaire de Vevey explique : "Je suis satisfaite de ma prestation du week-end de ce 12ème rendez-vous de F2. De ma course d'hier, je garde un des meilleurs souvenirs de ma saison en terminant 11ème. Aujourd'hui, la course était plus difficile encore car 22 voitures sur 25 ont fini. Je voudrais remercier mes ingénieurs et les mécaniciens qui se sont occupés de moi ce week-end pour ces bons résultats. Grâce à eux, je sais que je peux m'imposer dans le groupe des 12 premiers. Ce sont des résultats positifs. J'ai bien progressé et fini les deux courses dans le top 12.

En course, ce dimanche, contrairement à hier, j'ai choisi l'intérieur au premier freinage et gagné 2 places. Mais Iaconelli et Piscopo m'ont dépassée et je suis revenue en 12è...Je tournais en 1'23'4 puis un peu plus vite en 1'23'1, mais je n'avais jamais la vitesse nécessaire pour réattaquer.

J'ai résisté par contre à Ebrahim qui voulait ma place et nous avons lutté tout au long des 18 tours de la course.

J'espère que les spectateurs ne se sont pas ennuyés. Au fond, c'était une course de défense, ce qui a du être monotone pour eux. J'attends Imola dans quinze jours avec curiosité. Un circuit sur lequel je n'ai jamais tourné puisqu'il n'est qu'à moitié permanent et accessible uniquement lors de certains week-ends de course. Une situation très réglementée. A part les Italiens, nous serons beaucoup de pilotes à être dans mon cas et découvrir Imola. D'ici là, je me remettrais au volant de la Formule Le Mans à Silverstone le prochain week-end, 13 Septembre. Après l'avant dernier week-end de la FIA Formule 2 à Imola j'entamerais le début de la tournée européenne de promotion du lancement du jeu vidéo de "Turn 10 et Microsoft Studios, dont je suis conseillère. C'est le "Forza Motorsport 3" de Xbox 360. Il est très attendu. Les utilisateurs passionnés d'essais ne seront pas déçus. Il leur permettra de tourner virtuellement au volant des voitures les plus extraordinaires sur plus de 100 circuits différents à travers le monde. Un régal."

05.09.2009 - F2 Oschersleben - Course 1 & Qualifications Course 2

Résumé

FIA F2 -
Natacha Gachnang: 11ème pour une de mes meilleures courses de la saison

Qualif course 1 - 1.21.498 15 tours (12ème)
Qualif course 2 - 1.24.349 (12ème- 13 laps)
Course 1 - 11ème (24 tours)

Une journée qui avait commencé par une 2ème séance de qualif sur piste partiellement mouillée à Ochsersleben. Du coup la séance fut mouvementée. Natacha est restée prudente. Mais de nombreux drapeaux rouges ont interrompu sa préparation. Du coup Natacha termine 12ème.

Pour la course à 14 heures 15, la piste avait séché ou presque. Natacha qui partait en 12ème position termina 11ème, un de ses meilleurs classements 2009.

Très satisfaite de la journée, la jeune pilote suisse seule femme de la série F2 explique : "Lors des qualifs mouvementées, j'ai été responsable d'un des drapeaux rouges. Pendant la séance j'avais flirté avec le top 10. Ensuite, en me déportant sur la gauche, j'ai happé une flaque d'eau ce qui m'a fait passer dans le gravier. Par voie de conséquence j'ai perdu du temps à un moment crucial des qualif. Les pilotes qui me suivaient en ont profité pour me coubler et me priver d'une meilleure performance.

J'étais bien concentrée au départ de la course. J'ai pris un assez bon départ mais c'était difficile et serré et j'ai fini par faire le mauvais choix: Je suis restée bloquée au milieu de la meute. Evidemment devant, il y a eu un accident. J'ai perdu du temps à l'éviter. Cela m'a couté une position. Mais j'ai fait un bon restart au bout de cinq tours derrière la voiture de sécurité. De Marco qui me suivait a utilisé son boost et m'a attaquée au septième tour.

La voiture qui se comportait plutôt bien glissait néammoins beaucoup. J'ai du éviter Wickens qui est passé au forcing. Et quand il a recommencé la manoeuvre devant moi, Ebrahim et lui se sont heurtés. Je suis passée dans l'herbe pour les éviter. Ensuite ce fut une belle finale avec Piscopo qui essayait de me pousser à la faute. Mais j'ai résisté et me suis rapprochée de Hancock. A la fin Hohental a abandonné devant moi ce qui me permet de finir onzième au classement général. Après cet abandon, s'est terminée sous drapeau rouge. Je suis 11è comme à Brno. C'est déjà l'un de mes meilleurs souvenirs de la saison !

04.09.2009 - F2 Oschersleben - Essais libres et qualifications course 1

Résumé

Vendredi 4 septembre - Bons débuts pour Natacha Gachnang à Oscherslen Natacha Gachnang a bien démarré la journée au Motorsport Arena d'Oschersleben. Ses chronos s'amélioraient tour après tour. Après plusieurs étapes de travail pour prendre possession de la piste et améliorer les performances de la voiture, la jeune pilote rentre au stand pour quelques vérifications. Un temps de 1'23'811 sanctionne la session de travail de 18 tours. Il maintiendra Natacha à +2.297 du Français Julien Jousse, le leader de la première sortie matinale.

Lors de la seconde séance d'essais, les fruits du travail suivi de Natacha se font immédiatement sentir et après 16 tours en piste, Natacha Gachnang marque une 14ème place avec 1.21.717 en n'ayant utilisé le boost qu'une seule fois pendant la séance. Cette fois-ci c'est Andy Soucek qui s'est imposé.

La première séance de qualification suivait vers 17heures et un meilleur tour de 1.21.498 classa la jeune suisse de 21 ans en 12ème position pour la première course du week-end derrière Soucek en pole. (1.20.402)

Natacha Gachnang commente cette mise en bouche: "La journée est très vite passée car j'ai beaucoup appris pendant ces 49 tours et les trois séances du jour. Voici déjà un tiers du week-end écoulé. En m'asseyant dans la voiture déjà j'ai senti que tout allait mieux que d'habitude. En voyant les résultats, je ne peux qu'être contente d'avoir tant insisté auprès de mon ingénieur et de l'organisation pour faire équiper la voiture d'un nouveau moteur et d'un turbo neuf après les déboires de Donington. Du reste, les résultats des mesures au banc indiquent que le moteur que j'utilisais avait 30 cv de moins. Pas étonnant que la voiture ne tenait pas le rythme jusque là. Je n'ai pas pour habitude de me plaindre, mais en fait, la situation était vraiment tout à fait injuste. Aujourd'hui, c'est sans comparaison. Je suis restée assez conservative pour ne pas commettre d'erreur en piste. Une 12ème place me satisfait tout à fait pour la séance de qualification qui sert à nous installer sur la grille de départ de la première course du week-end. Après il s'agira de prendre un super départ et de jouer la course dans le premier tour car la piste est difficile et étroite ce qui ne rend pas les dépassements faciles sur ce circuit très technique. Mais avant cela, à l'aube, il restera une dernière formalité à régler: la 2ème séance de qualifs. De nouveau, aujourd'hui nous avons pas mal travaillé avec les ingénieurs pour que les choses se présentent bien aussi bien en qualif qu'en course. Mais je commence à voir clair. C'est bon signe." ajoute encore la jeune Suisse de 21 ans très souriante.

Renseignements:
Jean-Marc Piaget
jean-marc.piaget@bluewin.ch

Agnes Carlier
acarlier@capp.ch

04.09.2009 - F2 Oschersleben - Preview

Preview

Natacha Gachnang débute Septembre sur les chapeaux de roue

Jeudi 3 septembre, 2009 - Deux semaines apres être montée sur le podium au Nuerburgring, en Formule Le Mans, la jeune pilote Suisse Natacha Gachnang revient en Allemagne, mais cette fois-ci à Oschersleben pour la 5ème épreuve du Championnat FIA de Formule Deux, ces 5 & 6 Septembre, 2009. A l'aube de ce vendredi, Natacha retrouvera une voiture munie d'un nouveau moteur et d'un turbo neuf après les déboires de Donington.

"J'ai hâte d'être dans la voiture. Surtout avec un nouveau moteur et un nouveau turbo car le notre était endommagé. A l'entrée et à la sortie des virages à Donington, j'étais chronométrée plus rapide que mon co-équipier Kazim Vasiliauskas, (qui avait réalisé le meilleur temps lors de la troisième séance d'essais libres) mais je perdais 5 km/h en ligne droite. J'ai même laissé de l'huile sur la piste!

Alors maintenant, il n'y a plus d'excuses et nos ennuis ne peuvent que régresser. On va voir si je peux m'aligner sur le record de la piste établi en 2007 par Jamie Green (1:23.869), au volant d'une Mercedes DTM. Mais jusqu'à maintenant je n'ai pas tourné. Donc je reste sceptique et prudente sur les résultats de la voiture.

Depuis mon arrivée au Motorsport Arena ici à Oschersleben, nous avons mis tous les atouts de notre côté. Nous avons travaillé sur les modifications au set-up de base. J'ai passé l'après-midi en réunion avec les ingénieurs, tant devant les ordinateurs que sur la piste histoire de me réhabituer au circuit. J'ai déjà roulé en Formule BMW et en F3 sur cette piste. J'ai quelques idées sur la façon dont les choses vont se présenter demain matin à 9 heures pile quand les machines rouleront enfin. La piste n'est pas facile. Il y a peu de lignes droites et le tracé est sinueux. Ce qui pourra aussi influer la tenue de route, c'est le vent qui pourrait déstabiliser les réglages aéro. On verra bien ! Mais j'espère bien tirer mon épingle du jeu cette fois." commente une Natacha Gachnang très remontée.

La jeune Suisse de 21 ans enchaînera sans relâche les week-end de travail tout au long de Septembre: Au volant de la Formule Le Mans à Silverstone le prochain week-end, 13 Septembre. Une semaine plus tard, les 18-20 Septembre pour l'avant dernier week-end de la FIA Formule 2 à Imola. Sans oublier le début de la tournée européenne de promotion du lancement du jeu vidéo de "Turn 10 et Microsoft Studios, dont Natacha Gachnang est le conseiller, le fameux "Forza Motorsport 3" de Xbox 360. Les utilisateurs passionnés d'essais pourront tourner virtuellement au volant des voitures les plus extraordinaires sur plus de 100 circuits différents à travers le monde.

Renseignements:
Jean-Marc Piaget
jean-marc.piaget@bluewin.ch

Agnes Carlier
acarlier@capp.ch

Calendrier 2009
29-31 May - Valencia
19-21 Jun - Brno
26-28 Jun - Spa Francorchamps
17-19 Jul - Brands Hatch
15-16 Aug - Donington Park
04-06 Sep - Oschersleben
18-20 Sep - Imola
30-01 Nov - Barcelona

30.08.2009 - F2 Horaires provisoires de la 6ème manche de Oschersleben

Résumé

Voici les horaires provisoires du prochain week-end de course :

Vendredi 04.09.2009

09:00 - 09:30 Séance d'essais libres 1
12:15 - 12:45 Séance d'essais libres 2
17:00 - 17:30 Qualifications course 1

Samedi 05.09.2009

09:30 - 10:00 Qualifications course 2

14:15 - 15:00 Course 1 (Live on www.formulaTwo.com)

Dimanche 06.09.2009

13:50 - 14:20 Course 2 (Live on www.formulaTwo.com

23.08.2009 - Formula Le Mans Nürburgring - Podium

Résumé

Formule Le Mans Natacha Gachnang sur le podium du Nuerbrugring pour Hope Pole Vision

samedi 22 août 2009 - Vingt jour après la course de Portimao et son rendez-vous d'Algarve, les concurrents de la Formula Le Mans Cup s'étaient donnés rendez-vous en ce milieu de mois d'août sur le circuit du Nürburgring. Natacha, ne se partageait pas comme au Portugal entre le programme Radical et la course Formule Le Mans.

La jeune Suissesse a néanmoins étalonné la Radicale SR5 de l'écurie Hope Pole Vision et marqué le meilleur temps de référence lors des essais. Ensuite, la jeune Suissesse termine 5ème dans la première course de Formule Le Mans et monte sur le podium lors de la deuxième course de la 4ème manche de la saison sur le circuit allemand, long de 5,4 km. L'équipe Hope PoleVision Racing, qui ne compte que dix-neuf points de retard au classement général, avec quatre podiums en cinq courses espérait la victoire de l'équipe helvétique en Allemagne.

Après les essais libres, majoritairement disputés sous la pluie, la piste avait séché au moment où les pilotes démarraient les premiers essais qualificatifs. Mathias Beche et Christophe Pillon hissaient les deux voitures du PoleVision Racing sur la deuxième ligne.

Lors de la seconde séance, les conditions de piste étaient encore plus intéressantes avec le retour du soleil. Wolfgang Kaufmann avait réussi le meilleur temps en 1'52.430 et Cronje complétait la première ligne lorsque Natacha Gachnang s'imposait en pole pour le Hope PoleVision Racing! Pour la première fois dans l'histoire de la Formula Le Mans, il y avait donc une femme en pole lors de la seconde course qu'elle termina brillamment sur le podium.

Natacha Gachnang: "Pour la première course, c'est mon co-équipier qui a pris le départ et s'est bien débrouillé. Ensuite, quand j'ai repris le volant, j'ai été bouchonnée jusqu'en fin de course, et je suis restée prudente sans manoeuvres kamikazes. D'autant plus que nous avions des problèmes au freinage et que les roues avant bloquaient.

Pour préparer la 2ème course, je ne pensais pas faire la pole! J'aime le Nuerburgring où j'ai de bons souvenirs. L'équipe technique a beaucoup travaillé pour améliorer la voiture. La prudence était de rigueur tant que la piste demeurait glissante. Au départ, j'ai attaqué trop fort et du coup la voiture glissait. Ensuite, j'ai réglé mon rythme. J'aurais voulu gagner, mais monter sur le podium est largement satisfaisant. J'ai pris un bon départ en tête et résisté aux attaques en dominant les opérations. Les deux voitures Hope PoleVision, étaient en tête après le premier tour. Je creusais l'avance régulièrement et à 17h35, au changement de pilote, je suis rentrée au 18ème tour pour le relais avec 12 secondes d'avances! Ensuite mon coéquipier Pillon se réinstallait en tête du classement, devant Verdonck, Beche, Moro et Toulemonde. Mais à vingt minutes de l'arrivée, son avance a fondu petit à petit et il se faisait doubler par Nico Verdonck puis écopait de deux pénalités successives qui l'handicapèrent au classement.

16.08.2009 - F2 Donington Park Courses 1 et 2

Résumé

Pour Natacha Gachnang vraiment tout peut arriver en course

Essais libres - 1.24.821 (20)
Qualif course 1 - 1.24.472 14 tours (19)
Qualif course 2 - 1.25.324 (22)
Course 1 - 13è (25 tours)
Course 2 - 17è (25 tours)

Donington Park dimanche 16 août 2009 - Pour une fois, il faisait un temps magnifique en Angleterre. Du coup, mathématique, la piste sèche permit aux pilotes de choisir des pneu slicks. Pour le départ de la première course, Natacha Gachnang s'alignait en 19ème place mais du côté propre de la piste. Elle termine 13ème sur une voiture intacte malgré une légère touchette qui abima le museau.

La deuxième course de la journée fut une autre affaire. Natacha prenait le départ cette fois en 22ème position. Mais sur la grille le moteur s'étouffa et la voiture refusa de démarrer.
Natacha fut poussée dans la pitlane. Les commissaires s'aperçurent que la boite de vitesse s'était bloquée sur la marche arrière. Impossible de la remettre au point mort. Alors qu'ils allaient abandonner, la voiture toussa et partit enfin. Natacha ne se fit pas prier et démarra deux tours derrière les autres concurrents et termina quand même en 17ème position.

La jeune pilote suisse seule femme de la série F2 avait réalisé un très bon départ lors d'une première course bourrée d'incidents. La chance était de son côté. Les concurrents tombaient par grappes: Nicolas di Marco (accrochage), Jens Hoing (crevaison), et Vasiliauskas (Abandon dans le tour de chauffe). Alors qu'elle trouvait son rythme, au quatrième virage, la voiture de Natacha fit un écart inexpliqué et sortit de piste. Mais Natacha se récupéra en 21ème position et réussit son meilleur temps du moment (1.26.237).

Au 17ème tour, c'est Jolyon Palmer, Henri Karjalainen et Carlos Iaconelli qui s'accrochèrent devant la voiture de Natacha, en endommageant sérieusement leurs monoplaces.
Natacha remontait sur Pietro Gandolfi qui bloquait. Il freina un peu tard et Natacha toucha l'arrière de sa voiture ce qui endommagea un peu le cone avant du nez de sa propre voiture. La pilote suisse ne se laissa pas impressionner et dépassa quand même Gandolfi. La dessus, Brundle et Henri Karjalainen étaient aux prises quand Gandolfi sortit de la piste. A six tours de la fin, Natacha était 14ème lorsque Pavolovic dut abandonner.

Natacha raconte ses deux courses :"Deux courses en une journée, c'est une première dans la série F2.

Dans tout cela, j'aurais bien voulu rallonger la première course car je marquais mes meilleurs tours sur la fin. Cette première course fut pour moi assez belle même si je n'ai toujours pas compris ce qui m'a fait sortir de la route au quatrième tour. Ou bien j'ai été poussée, ou bien il m'est arrivé autre chose. Mais je vais voir la video de contrôle pour comprendre. Je continue à penser que le moteur ne tourne pas comme il le devrait. Cela me coûte du temps dans les virages et j'en sors avec beaucoup de retard. J'aimerais bien réussir une course avec une voiture normale pour m'étalonner réellement. Je ne comprends pas pourquoi je suis une minute derrière le vainqueur Andy Soucek par exemple.

Dans la deuxième course, j'avais déjà le pied sur l'accélérateur quand j'ai réalisé que le moteur s'étouffait lorsque le feu virait au vert. J'ai calé. Les commissaires ont poussé la voiture pour la dégager et m'ont ramené dans la ligne des stands. Là, ils ont découvert que le changement de vitesse était bloqué sur marche arrière. Impossible de savoir si c'est un problème de software ou si la boite avait été montée à l'envers. Je ne décolère pas, mais cela me soulage tout de même de savoir qu'à première vue les techniciens de la F2 n'avaient jamais relevé un cas semblable au départ. A part cela, en course la voiture se comportait bien. J'étais même six centièmes de secondes plus rapide que ce matin. Mais de nouveau de façon inexplicable la voiture est sortie de route toute seule au 8ème tour et plus tard, quatre tours avant la fin au 21ème tour. Dans les deux cas, j'ai réussi à la remettre sur la piste et à continuer. Et les feuilles de temps m'indiquent que je termine moins d'une seconde derrière Julien Jousse, un pilote français qui est un copain. Bravo à lui, il monte sur le podium pour sa première victoire en F2. Je suis contente pour lui.

Maintenant, j'ai jusqu'au 4 septembre (Oschersleben) pour réfléchir à cette expérience en F2. Ne croyez pas que je serais au repos : La semaine prochaine je retourne au Nuerburgring pour un nouveau marathon avec l'écurie Hope PoleVision Racing et comme à Portimao, je serais à la fois au volant de la Formule Le Mans et d e la Radical SRS. Dans mon métier, on ne s'arrête jamais."

16.08.2009 - F2 Donington Park Qualifications Courses 1 et 2

Résumé

ssais libres - 1.24.821 (20)
Qualif course 1 - 1.24.472 14 tours (19)
Qualif course 2 - 1.25.324 (22)

FIA F2 - Natacha Gachnang se prépare pour les courses de Donington

samedi 15 août 2009 - Un samedi de préparation chargé pour Natacha Gachnang et les concurrents de la cinquième épreuve F2 du Championnat à Donington. Après une séance d'essais satisfaisante en début de matinée, la jeune Suissesse avait très bien commencé la première séance de qualif et se maintenait en sixième position. Mais le rythme s'accélerait. Natacha maintenait une place en P12 à moins d'une seconde du meilleur. Mais lorsque le drapeau à damiers s'abaissa, elle marquait un 19ème temps.

A la vérité le moteur de la voiture ne donnait pas toute sa puissance, et Natacha n'améliora pas dans la deuxième qualifs., ne marquant que 1.25.324 et la 22e place

A vrai dire, Natacha Gachnang qui n'avait encore jamais tourné à Donington Park est également restée prudente pour la séance d'essais officiels. Néammoins, à l'issue de cette journée, Natacha Gachnang, seule femme de la série au volant des F2 se sent prête pour les deux courses du dimanche.

Natacha Gachnang explique, "Cette piste de Donington est difficile. J'étais préoccupée toute la journée par ce moteur qui ne donne pas toute la puissance que j'en attends. Du coup je n'ai pas tout à fait travaillé les bons réglages et la voiture se comporte moins bien que je ne l'esperais. Mais l'important ce sont les courses demain et de ne pas faire d'erreurs pour la première course afin de garder une bonne voiture pour la deuxième course. Je ne m'attendais pas à une journée aussi difficile. Mais au moins il fait beau et on verra bien comment la voiture va réagir en course."

15.07.2009 - F2 Preview Donington Park

Résumé

FIA F2 - Natacha Gachnang à l'assaut de Donington les 15 et 16 Août 2009.

jeudi 13 août 2009 - Natacha Gachnang ne s'est pas croisé les bras pendant l'interruption de quatre semaines qui suivit la course de F2 de Brands Hatch. Tout le week-end à Portimao (Portugal), la jeune Suissesse avait multiplié les belles performances dans la nouvelle série Formula Le Mans ainsi qu'aux
commandes de la Radical SR5 de l'écurie Suisse Hope PoleVision Racing. Elle est donc au top de sa forme à quelques jours de la deuxième rencontre successive en Angleterre d'une série se déroulant sur 8 circuits européens, le nouveau Championnat FIA de F2. (courses 9 et 10).

A vrai dire, Natacha Gachnang n'avait encore jamais tourné à Donington Park. Ce fut donc, pour la jeune femme, une expérience nouvelle lorsqu'elle y arriva en début de semaine pour la séance d'essais officiels. Natacha utilisa au mieux chacune des précieuses minutes des quatre heures d'essais pour se familiariser avec la piste. Pourtant avec 76 tours à son actif, elle atteignit vite la distance autorisée de 300 kilomètres au delà de laquelle les concurrents n'avaient plus le droit de rouler avant le week-end de course. A l'issue de cette journée, Natacha Gachnang, seule femme de la série au volant des F2 se sent prête pour la cinquième rencontre de la saison du nouveau Championnat qui a repris après 25 ans d'interruption.

La pilote Suisse, née à Vevey, Natacha Gachnang, 21 ans, est la seule femme de ce nouveau championnat F2. Ses temps se comparèrent favorablement à ceux de son co-équipier Kazim Vasiliauskas, (le pilote le plus rapide de la troisième séance d'essais). Elle rentrait plus vite que lui dans les courbes et en sortait plus rapidement. Par contre, elle perdait 5 km/h sur lui en ligne droite, ce qui explique la différence. Les ingénieurs suspectèrent vite que le moteur de la voiture de Natacha avait été touché après que sa voiture ait laissé des traces d'huile sur la piste.

C'est la première fois de la saison que les deux courses du week-end auront lieu le même jour ne laissant que quatre heures aux concurrents et aux équipes pour réparer les éventuels dégâts après la première épreuve du matin ou régler et préparer les voitures pour la seconde course.

Détail émouvant, la course principale sera dédiée à Henry Surtees, le jeune pilote Anglais, disparut tragiquement après un accident lors de la course de F2 de Brands Hatch le 19 juillet 2009.

Natacha Gachnang explique, "Cette piste de Donington est inédite. Une première pour moi. Je pense que les courses y seront très intéressantes.

Heureusement qu'il y a eu cette journée d'essais. Je me suis aperçue que le tracé est délicat à mémoriser. De nombreux virages aveugles le rendent très intéressant. Pour ma part, je trouve le tracé un peu court. Mais je suis maintenant à l'aise sur une piste rapide et sympa. Il est un peu tôt pour savoir comment la voiture va réagir en course, mais j'espère me classer dans les dix premières. Nous avons encore du travail pour préparer de bonnes qualifs.

Je regrette qu'un problème mécanique ait contrarié mes performances aux essais. Une pièce mécanique a cassé sur la voiture. Du coup l'huile s'est répandue sur la piste. Les ingénieurs pensent que le moteur est peut être endommagé et qu'il sera nécessaire de le changer. Pendant qu'ils vérifient les hypothèses et les derniers réglages, moi je ne manque pas une minute au fitness et je fais du jogging. La forme, c'est aussi une discipline d'existence et ça s'entretient en permanence."

2009 Race Calendar
29-31 May - Valencia
19-21 Jun - Brno
26-28 Jun - Spa Francorchamps
17-19 Jul - Brands Hatch
15-16 Aug - Donington Park
04-06 Sep - Oschersleben
18-20 Sep - Imola
30-01 Nov - Barcelona

15.07.2009 - F2 Horaires provisoires de la 5ème manche de Donington Park

Résumé

Voici les horaires provisoires du prochain week-end de course :

Samedi 15.08.2009

09:50 - 10:20 Séance d'essais libres

13:00 - 13:30 Qualifications course 1
17:00 - 17:30 Qualifications course 2

Dimanche 16.08.2009

10:50 - 11:35 Course 1 (Live on www.formulaTwo.com)
15:45 - 16:15 Course 2 (Live on www.formulaTwo.com)

02.08.2009 - Formula Le Mans /Radical European Master Algarve Portugal

Résumé

Natacha Gachnang fait jongler les volants et les chronos à Portimao

dimanche 2 août 2009 - Le dimanche, jour des deuxièmes courses, le marathon a continué avec seulement quelques minutes entre le programme Radical et la course Formule Le Mans.

La jeune Suissesse a multiplié tout le week-end les belles performances en Formula Le Mans ainsi qu'aux commandes de la Radical SR5 de l'écurie Hope PoleVision.

Auteur d'un deuxième meilleur temps lors des premières qualifications de la série Formula Le Mans, Natacha est parvenu à rentrer dans les points en accrochant une belle huitième place au classement général malgré la perte de temps (et de places) occasionnée par le tête-à-queue de son coéquipier Christophe Pillon victime d'un problème de boîte de vitesses.

En Radical SR5, Natacha Gachnang a réalisé les 20e et 12e temps des « qualifs » avant de signer une très belle performance sous la forme d'une deuxième place dans sa catégorie.

Pour la deuxième course, Natacha et Christophe Pillon finirent en septième position après un ennui mécanique qui rendait le passage des rapports difficiles. La course de Radical SR5 fut plus difficile à cause d'un accrochage dans le premier tour entre la co-équipière de Natacha et un autre concurrent.

« Le week-end a été particulièrement long depuis notre arrivée au Portugal mercredi en vue des premiers essais programmés jeudi », commente Natacha qui s'est ainsi offerte quatre jours de compétition non-s jusqu'à la dernière course du dimanche. « On n'a pas arrêté mais pour moi c'est une expérience enrichissante en étant contrainte de sauter d'un baquet à l'autre et de m'adapter à chaque fois au comportement particulier des deux voitures », ajoute-t-elle heureuse.

« Mes ingénieurs m'ont félicité. Ils m'ont trouvé très rapide avec la Radical et ont apprécié ma progression régulière au fil des tours. Personnellement ma deuxième place me satisfait pleinement. La course du dimanche a été plus difficile à cause d'un accrochage de la voiture au premier tour avec un autre concurrent. Ce n'est pas moi qui conduisait. Mais la voiture avait un peu de mal à répondre correctement. Je suppose que de tous les pilotes, c'est moi qui aie aligné le plus de kilomètres...»

« Dans chacune des deux catégories, le niveau de pilotage est très élevé et la chaleur qui régnait à Portimao corsait encore la situation. C'est là qu'on voit qu'un entraînement spécifique est utile pour ne pas perdre sa concentration. J'ai particulièrement apprécié le virage No 7 qui tourne à droite en descente. Pas facile de le négocier correctement ».

« En Formula Le Mans, j'ai raté mon départ lors de la première course et me suis retrouvé tout de suite cinquième mais après j'ai trouvé le bon rythme pour me maintenir parmi les plus rapides. Avec mon coéquipier, nous avons été un peu malchanceux après l'arrêt au stand quand il a rencontré un problème de boîte de vitesses. Lors de la deuxième course, de Formule Le Mans, terminer 7ème est satisfaisant même si nous avions des ennuis au départ, mais l'un dans l'autre c'est un bon week-end... A part pour John, le chauffeur du camion HopePole Vision qui s'est cassé un pied dans le paddock. Outre le pilotage, il nous a fallu un peu tout faire. On a même lavé les pneus avec Andy mon mécano...» Un vrai marathon sous le soleil portugais et pas seulement au volant ! Maintenant je vais me reposer deux semaines à Ibiza pour être en forme pour la fin de la saison. On se retrouve à Donington Park les 15/16 Août prochain. Je ne connais pas le circuit, mais je vais essayer de finir la saison en beauté

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Live timing - www.ris-timing.be

http://www.hpvracing.ch to keep up to date with HopePoleVision racing drivers' and team's results

Formula Le Mans and Radical SR5 at Portimao - Natacha Gachnang Races 1:
2nd today
Formula Le Mans, Free Practice 1 (car nr 18) - 3rd place 1.41.716
Formula Le Mans, Free Practice 2 (car nr 18) -5th place 1.41.088
Formula Le Mans, Qualifying practice 1 (car nr 18) -2nd place 1.43.408
Formula Le Mans, Race 1 - Finish Position 8 (car nr 18) with a best time of 1.40.850
Formula Le Mans, Qualifying practice 2 (car nr 18) -9th place 1-41.194
Formula Le Mans, Race 2 - Finish Position 7 (car nr 18) with a best time of 1.42.304

Radical SR5 (car nr 60) Free practice General - 11th place 1.51.408
Radical SR5 (car nr 60) Qualifying practice 1 - 20th place 1.54.302
Radical SR5 (car nr 60) Race 1 - General Finish Position 13 - Best time 1.48.910
Radical SR5 (car nr 60) Race 1 - Finish 2nd category SR5
Radical SR5 (car nr 60) Qualifying practice 2 - 12th Best time 1.51.180
Radical SR5 (car nr 60) Race2- General Finish Position 21 - Best time 1.50.272 - 17 laps only - Natacha Gachnang third of her category.

19.07.2009 - F2 Brands Hatch Course 2

Résumé

FIA Formula Two Championship - Natacha Gachnang
(18) - " Une course particulière à Brands Hatch"
Résultat course 1 - 14me place
Résultat course 2 - 15ème place
Qualifs pour la course 1 - position 21 - Départ 17 sur la grille Qualifs pour la course 2 - position 9 - 1.17.476

Natacha Gachnang (18): "19 tours et quatre drapeaux rouge en 35 minutes"

Dimanche 19 juillet 2009 - La Suissesse, Natacha Gachnang, 21 ans, avait réussi sur le circuit de Brands Hatch son meilleur temps de la saison en qualifs pour la 2ème course du week-end du championnat de F2, renaissant exactement après 25 ans d'interruption. Natacha partait ainsi dimanche en 9ème position sur la grille pour la 2ème course du week-end, épreuve où les concurrents disposent de voitures identiques, dessinées par Williams et munies de pneus Avon.

Elle termine 15ème après que le difficile circuit de Brands Hatch ait réservé plusieurs surprises aux concurrents. La course ,en effet, fut interrompue par quatre drapeaux rouges.

Pour les pilotes, la première difficulté fut une averse juste après le départ de la course de 19 tours. Natacha, bien partie, avait été doublée dans le second tour En plus, la course fut interrompue très tôt à la suite des premières sorties de route. Elle fut alors neutralisée et déclarée mouillée. Sur la grille, les concurrents avaient tout loisir de débattre avec leur ingénieur s'il fallait ou non repartir en pneus pluie. Le deuxième départ fut meilleur mais après avoir mis une roue sur l'herbe se récupérait en 15ème position. Ni Natacha ni les autres concurrents n'eurent le temps de profiter de la course car une nouvelle neutralisation survint après l'accident de Sanchez au sixième tour. Il restait 12 tours à couvrir. Au nouveau départ, cette fois, une sortie de route de la machine d'Henry Surtees déclencha une nouvelle neutralisation.

Les équipes médicales intervinrent alors. La course fut suspendue puis neutralisée. Le restant des concurrents se retrouva sur une nouvelle grille de départ. Il ne restait plus que six tours de cette course de 35 minutes à couvrir. Et l'épreuve se termina à nouveau sous drapeau rouge.

Natacha Gachnang: "Evidemment je ne suis pas satisfaite de partir 9ème et de terminer 15ème pour la deuxième course du week-end. Une course bien particulière.

Mais bon ces gouttes de pluie sur le circuit magique de Brands Hatch ont tout de même gâché la course et créé la pagaille avec les différentes sorties de piste. Trois départs en 19 tours ne nous laissent guère de temps de course et aucun de réaction. Les voitures n'en pouvaient plus et les embrayages comme les pneus souffraient.

Dommage pour moi. Je m'étais bien battue. Et notamment avec Palmer en fin de course en le bloquant derrière moi. J'ai bien résisté. Bon me voici repartie sur le nouveau circuit du Portugal d'Algarve au Portugal pour l'écurie Hope Pole Vision, qui m'avait donné l'occasion d' un podium au Mans le 14 juin dernier. C'est un bon moyen de s'entraîner et de rouler avant de revenir en F2 à Donington Park mi-Aôut."


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Jean-Marc Piaget
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2009 Race Calendar
29-31 May - Valencia
19-21 Jun - Brno
26-28 Jun - Spa Francorchamps
17-19 Jul - Brands Hatch
15-16 Aug - Donington Park
04-06 Sep - Oschersleben
18-20 Sep - Imola
30-01 Nov - Barcelona

18.07.2009 - F2 Brands Hatch Course 1 et qualifications course 2

Résumé

FIA Formula Two Championship - Natacha Gachnang
(18) - "Une bonne journée à Brands Hatch"

Qualifs pour la course 2 - P9 - 1.17.476

Résultat course 1 ­ P 14

samedi 18 juillet 2009 - La Suissesse, Natacha Gachnang, 21 ans, a réussi sur le circuit de Brands Hatch son meilleur temps de la saison en qualifs pour la 2ème course du week-end du championnat de F2 qui renait exactement après 25 ans d'interruption. Natacha partira ainsi dimanche en 9ème place sur la grille pour la 2ème course du week-end, épreuve où les concurrents sont équipés de voitures identiques, dessinées par Williams et munies de pneus Avon.

C'est sur ce circuit, que le champion du Monde Ayrton Senna avait gagné sa première course en Formule 1 en 1981 et c'est aussi ici que Nigel Mansell, un autre Champion du Monde chéri du public anglais, avait enlevé son premier Grand Prix en 1985.

Natacha Gachnang, la jeune suissesse originaire de Vevey, unique femme de l'épreuve, a terminé sa première course à Brands Hatch en 14ème place après une séance de qualification qui l'avait envoyée en 21ème place.
A la suite de la disqualification de certains concurrents, elle était partie en 17ème position sur la grille.

Le samedi matin, dans une belle séance de qualification Natacha Gachnang roula 19 tours.
Elle marqua son meilleur temps au 15ème tour à 0.6' d'Andy Soucek, le pole man (1.16.947).
Cette 9ème place consitute la meilleure qualification de la saison pour Natacha Gachnang
: 1:17.476. Le tracé est resté sec malgré un temps très menaçant.

Les 28 tours de course de Natacha Gachnang lui ont paru très courts tant elle fut occupée. Elle démarra en 17ème place. Natacha ne prit pas un excellent départ. Sa voiture glissa. Elle se fit déborder et s'ébranla en 25 ème position Mais 28 tours plus tard, elle était remontée sérieusement. Le drapeau à damiers s'abaissa lorsque Natacha Gachnang roulait en 14ème position Bref, 21ème après sept tours et un temps de 1.20.064. Natacha Gachnang ne lâchait rien et remontait avec ardeur: 20ème au 11ème tour avec 1.20.312. Après la sortie de la voiture de sécurité, elle en profita pour se glisser en 18ème position. Elle ne s'arrêtait plus : 17ème, 16ème, 15ème Elle était quatorzième au moment où Eng, Soucek et Surtees montèrent sur le podium.

Natacha Gachnang expliqua: "Natacha Gachnang:

"Les qualifs en 9ème place m'avaient donné confiance. Cela m'avait mis de bonne humeur pour la journée de réaliser que je commençais à comprendre la voiture et que cette 9ème position représentait ma meilleure place en qualification de ma saison .Je vois bien que je me rapproche et que le métier entre. Je ne suis qu'à 5/10ème de la pole. Je commence à me sentir à l'aise. Le circuit est plus rapide qu'hier. Mais surtout j'ai beaucoup de plaisir. Tout le circuit est sympa. En fait, l'équilibre entre tous les niveaux de difficultés me plaît avec un premier virage difficile. En définitive, je suis contente d'avoir amélioré mes chronos.
On est pratiquement à mi-saison. Maintenant, j'arrive à progresser. J'aurais aimé quelques tours de plus. M'arrêter en 14ème place ne me donne pas encore de points. Mais bon on verra cela demain en partant dans les dix premiers."

http://www.mstworld.com/live/LiveTimingF2.html
http://www.mstworld.com
http://www.formulatwo.com/news/race-1.aspx

Live results on http://www.mstworld.com

Photos on http://natacha-gachnang.ch
And ftp://www.insightf1.com for more information contact

2009 Race Calendar
29-31 May - Valencia
19-21 Jun - Brno
26-28 Jun - Spa Francorchamps
17-19 Jul - Brands Hatch
15-16 Aug - Donington Park
04-06 Sep - Oschersleben
18-20 Sep - Imola
30-01 Nov - Barcelona

18.07.2009 - F2 Brands Hatch Qualifications Course 2

Résumé

9ème chrono qualifications course 2

17.07.2009 - F2 Brands Hatch Essais libres et Qualifications Course 1

Résumé

Natacha Gachnang . "Une journée pour étalonner la voiture"
First free practice 1.20.684 (16) - 14 laps
Second free practice, 1.20.110 (24) - 20 laps

Qualifying 1 - 1.19.006 (21) - 19 laps

vendredi 17 juillet 2009 - Natacha Gachnang, la pilote suisse originaire de Vevey, n'avait jamais couru sur le circuit de Brands-Hatch pour son quatrième week-end de Formule II Anglais.

Natacha, la seule femme pilote du nouveau championnat de F2 participa d'abord aux deux séances d'essais libres sous un ciel menaçant.

Finalement, les pilotes passèrent tous entre les gouttes au cours de la journée. Lors de la qualification 1 de la première course, Natacha Gachnang sortit d'abord quatre tours en pneus usés, puis chaussa les pneus neufs pour terminer la séance en 1.19.006 et se classa 21ème.

"J'ai eu beaucoup de plaisir à découvrir ce circuit et je ne suis pas mécontente de mon travail car le tracé est vraiment difficile et intéressant. Un vrai plaisir. On ne sait jamais à quoi s'attendre. Dans les premiers tours de roue de la première session, il s'agissait d'une vraie découverte du terrain. Je me suis bien mise dans le coup. La voiture sautait beaucoup.

J'avais du mal à contrôler et diriger. Mais je voulais faire un maximum de tours. J'ai aussi beaucoup roulé pendant la deuxième séance. Nous avons bien progressé pendant les deux séances et j'ai bien amélioré les temps. A la fin nous avons tiré les conclusions et modifié les réglages de la voiture pour la première séance de qualifs. En fait, je regrette de n'avoir pas trouvé un bon rythme, car drapeaux rouges et drapeaux jaunes ont été au menu de la journée et ont gêné nos efforts. Après 53 tours au terme de cette longue journée je suis convaincue que rouler en se faisant autant plaisir qu'ici c'est vraiment positif. En fin de journée, les pneus étaient déjà trop usés pour que je fasse un très bon temps en qualif et je me suis retrouvée sans grip. Une chose après l'autre et voyons ce que donne la qualif 2 demain matin avant la 1ère course. D'ici demain, on verra bien si ces pluies d'orages violentes persistent."

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16.07.2009 - F2 Preview Brands Hatch

Résumé

Championnat FIA Formule 2: Brands Hatch,ce week-end pour Natacha Gachnang

jeudi 16 juillet 2009 - La Suissesse, Natacha Gachnang, 21 ans,s'alignera à Brand Hatch ce week-end (17,18 et 19 Juillet), comme la seule femme évoluant dans ce championnat de F2 qui renait exactement après 25 ans d'interruption.

Ce week-end anglais, le quatrième de la saison, marquera aussi la mi-saison de la nouvelle série pour Natacha qui partage avec 24 co-équipiers des volants de voitures identiques, dessinées par Williams et équipées de pneus Avon.

Natacha Gachnang n'est pas une familière à Brands Hatch. Elle n'y a en fait tourné qu'une fois pendant une séance prévue par les organisateurs pour les pilotes qui souhaitaient se familiariser avec des machines de tourisme. Natacha explique: "Pour moi cette piste, c'est l'inconnu. Par contre, le tracé est très intéressant. Difficile et différent de ce que j'ai expérimenté jusqu'à présent cette saison. C'est un beau circuit technique très intéressant. On se croirait à Brno à propos de l'élévation et des lignes droites. Le virage de "Paddock Hill Bend" m'a évidemment séduite. Il parait le plus intéressant. A vrai dire, je me demande s'il ne faut pas être anglais comme Alex Brundle, Henry Surtees, Jack Clarke, Tom Gladdis, Jolyon Palmer or Jason Moore pour réussir ici ou à Donington Park sous les yeux chaleureux public britannique. Les tribunes vont être pleines. La plupart de mes collègues ont réussi des podiums en Formula Palmer Audi Championship en 2008 à Brands Hatch.

Un beau week-end m'attend. Mais il y a un bon nombre de pièges à déjouer et il va falloir apprendre à bien rouler tout en mettant la voiture au point et atteindre les réglages les plus performants en un temps record.

Finalement, même Andy Soucek le leader du Championnat est au même niveau que moi : il n'a jamais roulé ici. Heureusement je suis en forme après une bonne semaine de repos à la maison. Je suis optimiste. Pourvu que le temps soit clément pour courir dans de bonnes conditions."

15.07.2009 - F2 Horaires provisoires de la 4ème manche de Brands Hatch

Résumé

Voici les horaires provisoires du prochain week-end de course :

Vendredi 17.07.2009

10:20 - 10:50 1ère séance d'essais libres
12:50 - 13:20 2ème séance d'essais libres
16:30 - 17:00 Qualifications course 1

Samedi 18.07.2009

09:45 - 10:15 Qualifications course 2
14:00 - 14:45 Course 1 (Live on www.formulaTwo.com)

Dimanche 19.07.2009

12:45 - 13:20 Course 2 (Live on www.formulaTwo.com)

28.06.2009 - F2 Spa-Francorchamps Course 2

Natacha Gachnang (18)

Qualif Course 2 - 2-111.387 P. 20
Résultat course 2 P13

Qualif Course 1 P20 - 2.11.387
Résultat course 1 ­ P11

"Formule 2 - le métier entre - Je ne suis désormais pas loin des top-ten"

Natacha Gachnang, la pilote suisse originaire de Vevey partie de la 20ème place sur la grille à Spa-Francorchamps, un des meilleurs circuit du monde, dans chacune des deux courses du week-end, se classe en 11ème place pour la première course du troisième week-end de Formule II de la saison. Lors de la 2ème course, le lendemain, Natacha confirme ses progrès en finissant 13ème.

Les 25 pilotes s'affrontent sur des machines identiques chaussées de pneu Avon.

Un accident dans les premiers tours de la course 1 avait ralenti les mouvements de Natacha. Par la suite, la voiture de sécurité a troublé le rythme de la course et un concurrent avait même écopé d'une pénalité. Mais Natacha avait quand même trouvé sa cadence et termina 11 ème après avoir tourné en 2:13.659 à +43.088 de Thomas Hegewald le vainqueur.

Le lendemain dimanche, Natacha finit 13ème d'une course sans incident dont les dix pilotes de tête tournèrent avec un rythme plus soutenu que celui de la veille. Natacha attendit que la course soit bien engagée pour opérer les premiers dépassements. Sur la fin, Natacha défendit sa position de main de maître et empêcha le bouillant italien Edoardo Piscopo de la déborder protégeant ainsi son classement.

Natacha Gachngang: "C'est clair, je suis contente du résultat d'hier. Terminer 11ème dans une série au niveau aussi soutenu, c'est une belle course.

Curieusement, ma 13ème place me donne encore plus de plaisir, car il n'y a pas eu d'incidents au départ et il a fallu jouer finement. Au départ il n'y avait aucun interestice où se glisser pour progresser. J'ai attendu que la course soit bien engagée pour les premiers dépassements. A la fin Piscopo me poussait à la faute et se rapprochait dangereusement. Mais je n'ai pas perdu mon sang-froid ce qui m'a permis d'obtenir la 13ème place.

Je vois bien que la voiture commence à m'obéir et à aller plus vite. C'est le résultat de notre travail minutieux depuis le début de la saison.

Une séance d'essais est programmée le 7 juillet à Brands-Hatch pour améliorer la voiture. Ce sera utile car je n'ai jamais couru sur cette piste contrairement aux confrères anglais qui sont presque nés là.

Pour ma part, je me mets en route pour le Paul Ricard car je vais rejoindre l'écurie Hope Polevision avec laquelle j'avais obtenu mon podium du Mans il y a deux semaines le 14 juin. Je voudrais faire encore un peu de roulage avec la voiture qui me convenait si bien. Rendez-vous là-bas."

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Photos on <http://natacha-gachnang.ch/>http://natacha-gachnang.ch
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27.06.2009 - F2 Spa-Francorchamps Course 1

Résumé

Qualification P20 - 2.11.387
Race 1 - P11
Natacha Gachnang (18) . " onze - première "

Samedi 27 juin 2009 - Natacha Gachnang, la pilote suisse originaire de Vevey termine en 11ème place pour la première course du troisième week-end de Formule II qui ait eu à nouveau lieu depuis 25 ans. Les 25 pilotes s'affrontent sur des voitures identiques chaussées de pneu Avon.

Partie de la 20ème place sur la grille à Spa-Francorchamps, un des meilleurs circuit du monde, Natacha a pris un bon départ. Un accident dans les premiers tours de la course a ralenti le processus, et par la suite la voiture de sécurité a troublé le rythme de la course. Mais Natacha qui avait trouvé son rythme termine 11ème après avoir tourné en 2:13.659 à
+43.088 de Thomas Hegewald le vainqueur.

Natacha Gachnang: "Evidemment, je suis contente d'avoir bien terminé cette première course du week-end. C'est ma 2ème meilleure place de la saison. Ceci me donne le sourire. J'ai pris un bon départ et progressé tout de suite, mais il y avait une voiture en travers dans l'épingle et à la fin, il y a eu un 2ème départ. Là j'ai eu l'impression que tout le monde s'accrochait devant moi et je suis passée au travers. Hélas, j'avais perdu une place. Mais finalement je me suis bien débrouillée malgré un safety-car puisque une voiture, celle du leader du Championnat - était au milieu du virage. A ce moment, j'étais en quinzième position. Le groupe de tête se bagarrait. Moi j'étais un peu plus rapide et régulière. J'essayais de gagner du terrain. La voiture n'était pas très facile à conduire. Mais je me suis accrochée et au bout du compte, même sans points, je suis très contente.

Je vais me prendre par la main pour la 2ème course demain.

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18-20 Sep - Imola
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26.06.2009 - F2 Spa-Francorchamps résumé de vendredi

Résumé

Essais libres 1 - 2.13.425 (21)
Essais libres 2 , 2.14.711 (22)
Qualifs 2.19.193- (20)

Natacha Gachnang . "Une longue journée pour préparer la course 1"

vendredi 26 juin 2009 - Ce fut une longue journée humide par intermittence qui accompagna Natacha Gachnang, la pilote suisse originaire de Vevey, pour son troisième week-end de Formule II à Spa-Francorchamps dans les Ardennes. Natacha, la seule femme pilote du nouveau championnat de
F2 participait d'abord aux deux séances d'essais libres. Lors de la qualification 1 de la première course, comme le ciel menaçait, elle partit en pneus neufs pour pallier un mauvais temps ...qui ne vint pas.

"Aujourd'hui, j'ai eu beaucoup de plaisir à retrouver ce circuit. Evidemment, j'aurais préféré signer un meilleur temps. Nous avons pourtant bien travaillé pendant les deux séances et modifié la voiture pour obtenir de meilleurs réglages. Je la trouve toujours instable et je perds trop par rapport aux pilotes en tête. Les qualifications pour la course 2 auront lieu samedi assez tôt, vers 09:40. J'ai compris qu'il faut obtenir le meilleur temps en début de séance et non réagir comme c'est mon habitude en F3 en montant doucement en puissance. Aujourd'hui, j'ai réalisé mon meilleur chrono au 8ème tour. Mais à ce moment là, les pneus sont déjà trop usés et je me retrouve sans grip.

D'ici demain, j'ai le temps de réfléchir à la stratégie de piste. A mon réveil, on verra bien si ces pluies d'orages continuent."

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26.06.2009 - F2 Spa-Francorchamps Qualifications course 1

Résumé

20ème chrono ! Natacha est déçue. Sa voiture est toujours instable et elle perd au moins 5 km/h par rapport aux meilleurs. Elle fait le maximum mais visiblement, sa voiture n'est pas au top !

Les qualifications pour la course 2 auront lieu demain à 09:40, espérons que d'ici là, son ingénieur trouvera le réglage miracle.

26.06.2009 - F2 Spa-Francorchamps 2ème séance d'essais libres

Résumé

Les séances se suivent et se ressemblent. Cette 2ème séance a été interrompue par une sortie de route violente de Aleshin avec comme conséquence un arrêt de 10 minutes.

Natacha termine 22ème avec toujours de gros soucis de stabilité.

On espère que les modifications apportées au setup seront efficaces.

Les qualifications auront lieu à 16:50

26.06.2009 - F2 Spa-Francorchamps 1ère séance d'essais libres

Résumé

Natacha termine cette 1ère sèance d'essais libres à la 21ème position avec 2:13.425 (Meilleur Hegewald avec 2:10.110). Sa voiture est très survireuse et elle perd passablement de temps dans les rapides. Il lui manque au moins 1.5s pour être compétitive.

La prochaine séance d'essais libres aura lieu à 13:40.

26.06.2009 - F2 Spa-Francorchamps Preview

Résumé

Championnat F2 2009 - Natacha Gachnang : "Bien arrivée à Spa-Francorchamps"

jeudi 25 juin 2009. Ce week-end, à Spa-Francorchamps, en Belgique, Natacha s'alignera pour la troisième épreuve du championnat F2. Cette formule, véritable antichambre de la F1, voit s'affronter au départ 25 monoplaces identiques, conçues par le team Williams, développant 450 chevaux (moteur Audi 1,8 l turbo), toutes chaussées en pneus Avon. 25 ans après la dernière saison de F2, ce nouveau championnat réunissant 26 jeunes pilotes talentueux verra à Spa-Francorchamps, les cinquième et sixième courses d'une série de 16 se déroulant sur 8 circuits.

La pilote Suisse, née à Vevey, Natacha Gachnang, 21 ans, est la seule femme de ce nouveau championnat F2. Et elle aspire, comme son cousin, Sébastien Buemi (team Toro Rosso), à intégrer l'univers hautement compétitif de la F1.

La troisième épreuve F2 se déroule à Spa-Francorchamps. Un circuit complexe pour les pilotes de plus de 7 kilometres avec des lignes droits à 320 km/h et des virages serrés où les pilotes passent à 70 km/h.

Natacha Gachnang explique la magie de Spa-Francorchamps: "Eau Rouge, Blanchimont, La Source, Les Combes, Stavelot, Pouhon, qui est un virage aveugle - tous les noms magiques des courbes du circuit donnent d'avance la chair de poule. On ajoute la météo changeante des Ardennes, avec le risque de pluie à un endroit pendant qu'il fait soleil à un autre. Je suis optimiste. Il faut que je conjure le sort et marque enfin les premiers points. Mais j'ai compris que ce sera une affaire compliquée à jouer.

Depuis la première épreuve F2, à Valence, en Espagne, je sais que le championnat est très serré. Mon impression s'est confirmée à Brno.

C'est dur de faire un chrono dans ce championnat F2. Je voudrais trouver une solution définitive, marquer des points et pour cette troisième rencontre continuer à travailler sur le travail de set-up que nous avons élaboré."

http://www.race-rally.be/2009/ser2009/default.aspx
http://www.meteobelgique.be

Photos on
http://natacha-gachnang.ch and ftp://www.insightf1.com

For more information contact:

Jean-Marc Piaget
jean-marc.piaget@bluewin.ch jean-marc.piaget@bluewin.ch +41798215678


Agnes Carlier
acarlier@capp.ch

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24.06.2009 - F2 Horaires provisoires de la 3ème manche de Spa-Francorchamps

Résumé

Voici les horaires provisoires du prochain week-end de course :

Vendredi 26.06.2009

11:25 - 11:55 1ère séance d'essais libres
13:40 - 14:10 2ème séance d'essais libres
16:50 - 17:20 Qualifications course 1

Samedi 27.06.2009

09:47 - 10:17 Qualifications course 2
13:10 - 13:50 Course 1 (Live on www.formulaTwo.com)

Dimanche 28.06.2009

15:15 - 16:00 Course 2 (Live on www.formulaTwo.com)

22.06.2009 - Brno Course 2

Résumé

Essais libres 1 - 12è 2.13.641
Essais libres 2 , 16th 2.222.689
Qualifs 1 dernière ligne- 2.13.784 - 7 laps problèmes de boite de vitesse empêchent Natacha de terminer la séance Course 1 - P14 Qualifs 2 - Race 2- DNF

Natacha Gachnang . "Brno n'a pas tenu ses promesses"

dimanche 21 juin 2009 - La pluie a finalement épargné Brno après avoir gâché la première partie du week-end. Une 14ème place pour la course 1 a éclairé la journée de Natacha Gachnang, la pilote suisse originaire de Vevey pour son deuxième week-end de Formule II.

Mais ensuite les efforts de Natacha pour la qualif 2 n'ont pas porté leurs fruits et comme à Valencia, la pompe à essence a lâché trois tours avant la fin, immobilisant la voiture de Natacha.

Natacha Gachnang explique son week-end: "Quel week-end. Hier, au départ de la course, j'ai échappé à un accident, avec une roue qui volait au dessus de moi. Après un second départ, j'ai repris le rythme sans commettre d'erreur pendant la course. C'était le plus important Partie en 25ème position, j'arrivais 14ème. Je restais tout de même déçue car j'espérais me classer dans le top 8. Une soirée studieuse sur les datas pour améliorer la voiture n'a pas porté ses fruits pour la 2ème qualif. D'un côté, la météo s'était améliorée, mais les drapeaux rouges ont écourté la séance: Au bout de 15 minutes de séance, je n'avais tourné que cinq tours. A la fin, au moment où nous allions repartir, un ultime drapeau rouge a stoppé tout le monde et personne n'est reparti, laissant le classement provisoire en l'état.

Donc, je me suis qualifiée 21ème seulement avec un temps décevant de 1:50.237, 2'.231 derrière le poleman Henry Surtees. Pour le départ de la course, le soleil brillait enfin sur Brno. J'ai pris un bon départ. A nouveau, je suis passée à travers un gros accrochage au départ. Après cela, une fois la voiture de sécurité rentrée, je me retrouvais 11ème et marchait bien 1.51.537 pas loin du meilleur temps de De Marco 1.50.011. Au passage suivant j'améliorais à nouveau en 1.51.511. Et puis, trois tour avant la fin, la pompe à essence à lâché. Comme à Valence. Il n'y avait plus rien à faire. Nous voici en route pour Spa-Francorchamps à la fin du mois pour ma troisième course, qui j'espère sera la bonne!"

2009 Race Calendar
29-31 May - Valencia
19-21 Jun - Brno
26-28 Jun - Spa Francorchamps
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04-06 Sep - Oschersleben
18-20 Sep - Imola
30-01 Nov - Barcelona

20.06.2009 - Brno Course 1

Résumé

Essais libres 1 - 12ème 2.13.641
Essais libres 2 , 16ème 2.222.689

Qualifs dernière ligne- 2.13.784 - 7
laps problèmes de boite de vitesse empêchent Natacha de terminer la séance Course 1 - P14

Natacha Gachnang . "Heureusement la météo a tenu pour la course"

samedi 20 juin 2009 - La pluie a épargné Brno et une 14ème place pour la course 1 a éclairé la journée de Natacha Gachnang, la pilote suisse originaire de Vevey pour son deuxième week-end de Formule II.

Hier les efforts de Natacha, en qualifs étaient restés vain puisqu'elle ne pouvait terminer la séance sur un ennui de boite de vitesse. En fin de séance, alors que la piste séchait Natacha était toujours immobilisée ce qui permettait aux autres pilotes d'améliorer leurs temps en fin de séance.

Pour la course sur un bitume sec, Natacha était partie en slicks à l'exemple de la plupart des pilotes. Au départ, très tumultueux, Natacha a échappé à un accident (une roue qui volait au dessus d'elle) pendant que plusieurs pilotes se heurtaient en pleine ligne droite.

Après un second départ, toujours pour 22 tours, elle se retrouve 15ème en quatre tours et respecte son rythme non sans peine. Néammoins, elle améliorait régulièrement ses chronos.

Natacha : "J'ai réussi un très bon départ. Je n'ai pas commis d'erreur pendant la course.

C'était le plus important ... Partie en 25ème position, je reste tout de même déçue car j'espérais intimement me classer dans le top 8 compte tenu de mes chronos, que j'améliorais régulièrement : 1.51.514, puis 1.51.120. Au début j'avais du mal à atteindre mon meilleur rythme.

Nous aurons une soirée studieuse avec notre ingénieur pour améliorer la voiture. J'espère que la chance me sourira pour la deuxième qualification et aussi pour la course de dimanche. Un heureux présage : la météo devrait s'améliorer. C'est déjà quelque chose."

19.06.2009 - BRNO Qualifications Course 1

Résumé

Essais libres 1 - 12ème 2.13.641
Essais libres 2 , 16ème 2.222.689
Qualifs dernière ligne - 2.13.784 - 7 laps
Des problèmes de boite de vitesse empêchent Natacha de terminer la séance Natacha Gachnang . "Pour la course demain, tout dépendra de la météo"

vendredi 19 juin 2009 - La pluie qui tombait sur Brno a gâché la journée de Natacha Gachnang, la pilote suisse originaire de Vevey pour son deuxième week-end de Formule II. Natacha, la seule femme pilote du nouveau championnat de F2 était en place dès l'aube à Brno sous la pluie battante pour glaner la douzième position avec un temps de 2.13.641. Plus tard, pour la seconde séance d'essai Natacha termina 16ème avec 2.222.689. Mais le pire était à venir lorsque un ennui de boite de vitesse força Natacha à interrompre une séance de qualification bien partie.

"Aujourd'hui c'est vraiment dommage que la pluie ait été aussi forte. Pourtant ce circuit de Brno qui m'est familier ne m'a pas porté chance. La pluie était très forte ce matin. On ne pouvait rien voir. La piste était très mouillée et les risques d'aqua planning importants. Je m'en suis assez bien sortie avec un 12ème temps. L'après midi, je n'ai pas trouvé le bon tour pour faire tellement mieux pendant la second séance d'essais libre. Ensuite pour les qualifs, ça s'est gâté.

J'étais bien partie malgré un peu de sous-virage.
Nous avions profité d'un drapeau rouge pour changer les réglages de la voiture. Et puis en repartant, les problèmes avec la boîte de vitesse ont commencé et je n'ai pas pu terminer la séance. Dommage car la piste a séché et que ceux qui sont restés en piste ont amélioré leurs temps. Pour demain tout dépendra de la météo. On verra bien si ces pluies d'orages continuent."

19.06.2009 - BRNO Singing under the Rain

Résumé

Singing under the rain .....

La météo est horrible ! La 1ère séance d'essais n'en était pas une, donc pas de chronos significatifs.

La 2ème séance va commencer et les conditions sont identiques à la 1ère.

17.06.2009 - Natacha Gachnang Preview Brno

Preview

Championnat F2 2009- Natacha Gachnang : « je suis prête pour la deuxième épreuve à Brno ».

Mercredi 17 juin 2009. Les 13 et 14 juin furent exceptionnels pour Natacha qui, pour sa première participation dans la nouvelle série Formula Le Mans (Formule monotype créée par l'ACO et Oreca) monta sur le podium en terminant la course, en lever de rideau des 24 Heures du Mans, sur la 3e marche du podium pour le compte de l'écurie du team Hope Pole Vision Racing.
Natacha signe ainsi un meilleur résultat dans la Sarthe que son grand père Georges ne le fit lorsqu'il disputa les 24 Heures du Mans en 1960 !

Ce week-end, à Brno, en république Tchèque, Natacha s'alignera pour la deuxième épreuve du championnat F2. Cette formule, véritable antichambre de la F1, voit s'affronter 24 monoplaces identiques, conçues par le team Williams, développant 450 chevaux (moteur Audi 1,8 l turbo), toutes chaussées en pneus Avon.

25 ans après la dernière saison de F2, ce nouveau championnat réunissant 26 jeunes pilotes talentueux verra donc là Brno, la deuxième course d'une série de 16 se déroulant sur 8 circuits européens.

La pilote Suisse, née à Aigle, Natacha Gachnang, 21 ans, est la seule femme de ce nouveau championnat F2. Et elle aspire, comme son cousin, Sébastien Buemi (team Toro Rosso), à intégrer l'univers hautement compétitif de la F1.

« L'annonce de l'arrivée d'Adrian Campos en F1 en 2010 est une merveilleuse nouvelle car il est prévu que je sois engagée comme pilote de développement du team ! Mais malgré cette perspective exceptionnelle, je garde les pieds sur terre en m'efforçant de faire mon maximum pour obtenir les meilleurs résultats tout au long de la saison 2009. La deuxième épreuve F2 se déroule ce week-end à Brno. Je suis optimiste. Je connais bien le circuit car j'y ai roulé en team A1 Suisse en 2006 (4e de la séance des rookies) et en Formule BMW (4eau classement).

A l'occasion de la première épreuve, à Valence, en Espagne, j'ai vu que le championnat était très serré, qu'il n'y avait pas de réelle hiérarchie car le niveau des pilotes était très homogène. Lors des essais, par exemple, nous étions 21 dans la même seconde ! C'est très excitant de se battre contre le chrono dans ce championnat F2. J'ai très hâte également de valider le travail de set-up que nous avons élaboré pour cette deuxième course. Lors de la première épreuve, ayant été poussée lors du premier tour, j'ai n'ai pas pu réellement juger de toute leur efficacité. "

17.06.2009 - Q&A Natacha Gachnang

Q & A

mercredi 17 juin 2009
Q&A - Natacha Gachnang -
Q - Qu'as tu fait depuis la course du Mans le 14 Juin?
Réponse - Natacha Gachnang - J'ai vécu sans avoir une minute à moi ! D'abord en descendant du podium et après les interviews je suis repassée chez Hope PoleVision Racing pour remercier les ingénieurs et les mécaniciens, car c'est grâce à leur compétence et leur aide que j'ai passé un week-end formidable. Et en plus, c'était vraiment sympa d'appeler la famille et mon grand-père Georges pour comparer nos courses. La sienne datait de 1960 !

Q -Qu'avez vous appris au Mans?
Réponse Natacha Gachnang - La course du Mans est très différente. Mais l'expérience est capitale et très importante : des départs lancés, un ravitaillement en course, des changements de pilote. Vivre et partager avec son coéquipier sont vraiment des moments qui n'existent pas en F2 ou dans la monoplace ou tout est chacun pour soi entre pilotes.

Q Et Brno?
Réponse Natacha Gachnang - J'ai des super souvenirs et je classe Brno parmi les grands circuits. Il est vallonné, agréable à conduire. J'ai roulé en 2006 en représentant mon pays, la Suisse, en A1. J'ai terminé la séance de rookie en 4ème place. Plus tard j'ai raté le podium de peu avec une quatrième place en Formule BMW. La piste est difficile, technique, une des meilleurs circuits que j'ai vu. J'adore les chicanes, le grand rapide, les virages longs en descente. A vrai dire, ceux qui n'ont jamais vu la piste passeront peut être un moment difficile et auront un peu de mal a se familiariser.

Q Et quels enseignements avez-vous assimilé depuis votre premier contact à Valence avec la F2 ?
Réponse Natacha Gachnang - A Valence, c'était le début. J'ai au moins appris à sentir « vivre » la voiture. Et à comprendre toutes les ficelles du championnat. A vrai dire, tout allait si vite. C'est ce qu'il faut comprendre. On n'a pas beaucoup de temps pour régler la monoplace. Il faut gagner du temps en permanence. C'est une course contre le temps. Sur le plan des réglages, c'est clair: On doit essayer de se rapprocher du set up de base pour gagner du temps.

Q Objectif du week-end
Réponse Natacha Gachnang - Ce serait réaliste de vouloir finir dans les points !

2009 Race Calendar
29-31 May - Valencia
19-21 Jun - Brno
26-28 Jun - Spa Francorchamps
17-19 Jul - Brands Hatch
15-16 Aug - Donington Park
04-06 Sep - Oschersleben
18-20 Sep - Imola
30-01 Nov - Barcelona

17.06.2009 - F2 Horaires provisoires de la 2ème manche de Brno

Résumé

Voici les horaires provisoires du prochain week-end de course :

Vendredi 19.06.2009

10:00 - 10:30 1ère séance d'essais libres
14:00 - 14:30 2ème séance d'essais libres
17:00 - 17:30 Qualifications course 1

Samedi 20.06.2009

12:05 - 12:50 Course 1 (Eurosport)

Dimanche 21.06.2009

09:00 - 09:30 Qualification course 2
13:50 - 14:20 Course 2 (Eurosport)